11月30日，兰新铁路精河至阿拉山口段二线工程开通运营，年运输能力提升至6000万吨，运输时间缩短40分钟。

当前，物流业在我国经济社会发展中扮演着关键角色，成为国民经济的基础性产业。经济持续恢复，生产和消费需求逐步释放，这为物流业发挥更好的支撑作用提供了机会和空间。我国加快中欧班列通道建设，持续扩编增吨措施，中欧班列运输能力提升10%，每日编组辆数和牵引质量不断增加。据数据显示，今年1至11月，中欧班列累计运行16145列，发送货物174.9万标箱，同比分别增长7%和19%，运量已超2022年总运量。目前，中欧班列已通达欧洲25个国家217个城市。

近日，中国物流与采购联合会发布的2023年11月份中国物流业景气指数为53.3%，较10月回升0.4个百分点。中国物流与采购联合会总经济师何辉分析指出，11月份中国物流业景气指数继续保持扩张趋势，三大地区呈现均衡增长。物流活跃度有所提升，业务总量指数和新订单指数均处于扩张区间。企业投资势头较稳，预期需求持续增长，企业盈利水平有所改善，物流运行企稳基础进一步巩固。

根据数据显示，11月份物流业务总量指数为53.3%，比10月份上升了0.4个百分点，仍然维持在50%以上的扩张区间。11月份新增订单指数为53.4%，比10月份上升了0.6个百分点，表明新增需求呈现良好趋势。

何辉表示，通过后期的走势来看，业务活动预期指数连续多个月保持在55%以上的高位，这表明物流行业保持着稳定的预期。

中国物流信息中心物流统计处处长胡焓表示，11月份中国物流业景气指数环比上升，包括业务总量指数、新增订单指数、资金周转率指数和固定资产投资完成额指数等方面都呈现出小幅回升。就业岗位的需求也得到了增长，业务活动预期仍然处于较高景气区间，企业微观盈利水平有所改善。

胡焓指出，11月份工业产能稳定释放，加上旺季促销推动消费潜能的提升，使得快消品和能源原材料物流需求季节性回升。通信设备、电气机械、交通运输设备、汽车及零部件制造等行业需求增加，供应链上下游需求稳步增长。而东、中、西部三大区域的发展相对平衡，有利于物流业务量保持在高景气区间。

从增长预期来看，近3个月来，新订单指数和业务活动预期指数均值明显好于上半年和三季度，表明物流市场需求持续恢复，行业活力不断增强。

从投入方面来看，11月份物流领域的固定资产投资完成额指数上升了0.5个百分点，并且部分行业的投资回升幅度较大，例如铁路运输业、多式联运行业和邮政快递业的固定资产投资完成额指数增幅近5个百分点。

胡焓表示，总的来看，目前物流市场需求正在处于积极的反弹期，业务增长、投资规模和从业人员数量都在持续增长，预计未来的增长势头也会保持稳健。

11月份，物流行业供需平衡，基础投资规模和新增从业岗位仍在扩张，资金周转加速，设备利用率也保持较好的情况。考虑到今年物流需求整体偏弱的背景，近3个月的物流业景气指数均值表现要优于上半年和往年同期。这显示出物流活跃度正在进一步提高，行业正在向好的基础上继续巩固。胡焓认为，随着政策的持续实施，包括稳定预期、增强信心和扩大投资等，经济将稳步复苏，物流运行在年底年初时期会保持平稳的趋势。